李万君，中共党员，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工，高级工人技师，公司首席操作师。多年来，他始终凭着对党的忠诚和对企业的挚爱，恪尽职守、爱岗敬业、勤学苦练、无私奉献，处处发挥党员先锋模范作用，从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，先后荣获“长春市特等劳模”、“吉林省特等劳模”、“吉林省高级专家”、“国务院政府津贴”、“中华技能大奖”、“全国五一劳动奖章”、“全国劳动模范”，2012年当选为党的十八大代表，被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”，成为新时期我国技术工人的杰出典范。

一、技术革新，大显高铁工人身手

转向架是轨道客车的走行部分，直接影响车辆的运行速度、稳定和安全，转向架制造技术，被列为高速动车组的九大核心技术之一。我国的高速动车组之所以能跑出如此之高的速度，其主要原因之一就是我们的转向架技术取得了重大突破。李万君凭借精湛的焊接技术和共产党员的模范意识，参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，技术攻关100多项，其中21项获得国家专利。2007年，长客股份公司试制生产法国时速250公里的动车组，承载重达50吨的车体重量的接触环口焊接成型要求极高，成为决定动车组列车能否实现速度等级提升的核心部件，也成为制约转向架生产的瓶颈。李万君凭着一股子钻劲，在模型上反复演练，终于摸索出了“环口焊接七步操作法”，成型好，质量高，成功突破了批量生产的难题。这项令法国专家十分惊讶的“绝活”，现已成为公司技术标准。2008年，长客股份公司从德国西门子引进了时速达350公里的高速动车组技术，由于外方此前也没有如此高速的运营先例，转向架制造成了双方共同攻关的课题，李万君同志发挥了高技能人才的特殊作用，专家组以他试制取得的有关数据为重要参考，编制了《超高速转向架焊接规范》在指导批量生产中解决了大问题。如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。李万君同志也因在高铁制造中所做出的特殊贡献而赢得了“高铁焊接大师”的美誉，多次受到党和国家领导人的接见。

二、勤学苦练，勇攀焊接技术高峰

李万君同志始终坚信“合格的共产党员要有追求、要有思想有创造。每一名技术工人党员，都要高度自觉，争当创新主角，在中国制造走向中国创造的进程中贡献力量。”他以“技能报国”为志，立足岗位，勤学苦练，不懈创新，勇攀焊接技术高峰，掌握了一整套过硬的焊接本领，同时拥有碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证书和国际焊接技师证书。手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊及MAG焊、TIG焊等多种焊接方法，平、立、横、仰和管子等各种焊接形状和位置，也样样精通。他根据异种金属材料焊接特性发明的“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用；总结出的氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤和“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，在生产中得到广泛应用，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。李成君本人先后荣获中央企业焊工技能大赛焊接试样外观第一名，三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名，2011年荣获“中华技能大奖”。

三、感恩奉献，培训育人回报企业

作为国家级技能大师工作室的当家人，李万君同志充分发挥了一名优秀共产党员的引领作用和磁场效应，开展技艺传承，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才。他一边工作，一边编制教材，承担培训任务，他精心撰写编制的二氧化碳气体保护焊平板对接、单面焊双面成形焊接工艺等教材通俗易懂，深受大家欢迎。2011年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”，5年来先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2000多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要，大大提升了一线员工的技术水平，并创造了400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”，有10人成为技师、高级技师，1人成为“长春市高技能人才指导师”，5人考取国际焊接技师证书，因传授技艺成绩显著被聘为“长春市高技能人才传承师”，成就了一大批技艺高超、精神高尚的焊接高手。